Is e am freagairt THA! Tha a ’mhòr-chuid de rolairean agus luchd-coiseachd air an dèanamh dhaibhsan a tha comasach air coiseachd. Ach, tha e an-còmhnaidh na bhuannachd nam b ’urrainn dhut suidhe sìos gus fois a ghabhail no cuid de rudan a stòradh cuideachd. Tha pleather de thoraidhean againn a leigeas le basgaidean no dhà ann an aon ghnìomh airson do shùbailteachd. Aig Karman, tha còrr air 100 modail againn airson cathraichean-cuibhle làimhe a thaghadh. San fharsaingeachd, mas urrainn dhut thu fhèin a ghluasad ann an cathair cuibhle, bidh thu airson an cathair-cuibhle as comhfhurtail a tha ri fhaighinn. Ionnsaich tuilleadh mu na roinnean gu lèir a tha rim faighinn agus an uairsin tagh a rèir cuideam toraidh agus buidseat. Seo cuid de roinnean agus fiosrachadh airson do lèirmheas:
Tha cathraichean-cuibhle còmhdhail nan deagh roghainn airson cuideigin a ghiùlan gu agus bho na h-àiteachan a bu mhath leat siubhal leotha. A.
cathair-cuibhle còmhdhail mar as trice nas cumhainge agus nas aotroime na
cathair-cuibhle àbhaisteach, ga dhèanamh na dheagh roghainn airson cnapan-starra teann agus slighean a-steach cumhang. Tha eadar-dhealachaidhean eadar an deireadh àrd againn
Deuchainn Crash S-ERGO cathraichean-cuibhle còmhdhail sreath agus cuideachd toraidhean ìre eaconamaidh. Am measg cuid de roghainnean math tha ar
ERGO Lite agus
S-115TP. Tha cathair-cuibhle againn cuideachd airson siubhal,
Tbh-10B.
Bidh a ’mhòr-chuid de chathraichean-cuibhle cuideam àbhaisteach a’ tòiseachadh aig 34 punnd, a
cathair-cuibhle cuideam àbhaisteach na dheagh roghainn nuair a dh ’fheumas tu cathair-cuibhle nach tèid a chleachdadh gu tric; mar as trice 3 uairean no nas lugha gach latha agus le gluasadan ainneamh. Tha an làn thaghadh againn ri fhaighinn bho na modailean as bunaitiche le legrests stèidhichte agus armrests gu cathraichean-cuibhle anns a bheil legrests àrdachadh roghainneil agus armrests a ghabhas toirt air falbh. Tha modalan ann cuideachd le
sgeadachadh roghainneil gus do chathair-cuibhle a neartachadh.
Cuiseanan foam agus / no cuiseanan gel ullachadh airson comhfhurtachd a bharrachd.
Le cuideaman a ’dol bho notaichean 25-34, tha ar
cathair-cuibhle aotrom na dheagh roghainn nuair a dh ’fheumas tu cathair-cuibhle a thèid a chleachdadh nas trice, nuair a dh’ fheumas tu roghainnean sònraichte, no nuair a bhios do chridhe suidhichte air frèam sònraichte agus / no measgachadh dath mullaich. Tha an roinn seo a ’còmhdach a h-uile càil, le cathraichean-cuibhle aotrom aig prìsean farpaiseach. Bidh na cathraichean-cuibhle sin a ’tabhann barrachd roghainnean agus mar as trice tha sinn a’ moladh gun deidheadh coimeas a dhèanamh leis an ath cheum ceum suas a tha againn
cathraichean-cuibhle cuideam ultralight far a bheil an uidheamachd agus na feartan gluasaid mu dheireadh aig a ’char as fheàrr.
Is e seo an roinn de chathraichean-cuibhle far a bheil an fheadhainn as fheàrr a ’fuireach. Le cuideaman cathair-cuibhle cho ìosal ri 14.5 punnd agus rim faighinn anns gach cuid
S-ERGO agus gu sìmplidh
modalan super aotrom, tha cathair-cuibhle cuideam ultralight airson an neach-cleachdaidh làn-ùine a dh ’fheumas coileanadh agus dhaibhsan a tha ag iarraidh an cathair-cuibhle as aotrom a tha comasach airson fèin-ghluasad agus còmhdhail. Anns an roinn seo, bidh grunn fheartan agad nach lorgar a-riamh air farpaisich sam bith mar deuchainnean tubaist àbhaisteach
Modalan S-ERGO agus tonna de
roghainnean agus sgeadachadh no air an tabhann air roinnean bunaiteach eile ann an roghainnean cathair-cuibhle.
Tha ar n-
ERGO ATX a ’tabhann an fheadhainn as fheàrr ann am measgachadh de chuspairean saothrachaidh cathair-cuibhle. Tha na slatan-tomhais seo a ’toirt a-steach ach chan eil e air a chuingealachadh ris an sùbailteachd as motha, cruadalachd, ultra aotrom, comhfhurtachd, sùbailteachd, stoidhle agus coileanadh air leth. Tha an roinn cathair-cuibhle Ultralightweight againn a ’toirt co-rèiteachadh neoni leis an roinn R&D againn a’ putadh na dòighean agus na comasan saothrachaidh as ùire agus gan gluasad thugad ceart air na sràidean.
Tha cùl-loidhne sìolaidh no ris an canar cathair cathair-cuibhle “àrd air ais” na dheagh roghainn dhaibhsan a chaitheas a ’mhòr-chuid den ùine ann an cathair-cuibhle leis gu bheil e a’ tabhann barrachd dhreuchdan ath-chuairteachadh. Agus a
cathair-cuibhle tilt a ’tabhann suidheachadh eile agus faochadh cuideam dhaibhsan a dh’ fheumas tuilleadh faochadh cuideam airson a bhith a ’cleachdadh cathair-cuibhle fada. Tha an dà roinn againn gu h-èifeachdach air cuideam farpaisich traidiseanta a lughdachadh agus mar sin cumaibh cuimhne nuair a bhios tu a ’ceannach air prìs.
Tha an cuideam as motha aig 800 cathair anns a ’chathair-cuibhle bariatrach againn, iad sin
cathraichean-cuibhle trom-dhleastanas Gabhaidh e cha mhòr neach-cleachdaidh sam bith le leud suidheachain 30 "de leud. Tha Karman a’ giùlan làn chathraichean-cuibhle trom-dhleastanas, bho eaconamach
cathraichean-cuibhle còmhdhail bariatrach, gu
modalan iom-fhillte làn-rèiteachaidh / àbhaisteach.
Tha an cathair cuibhle bariatrach as aotrom againn sa ghnìomhachas cuideachd airson leud an t-suidheachain agus an cuideam.
Is e a bhith a ’seasamh ann an cathair cuibhle aon de na toraidhean as buadhaiche a tha sinn air a dhealbhadh agus air a dhèanamh nar n-oidhirpean gus leigeil le daoine le comas gluasaid am beatha a thoirt air ais nan làmhan. Cha do stad sinn le bhith dìreach a ’leigeil le daoine seasamh ann an cathair-cuibhle; rinn sinn e mar an toradh prìsean as fharpaiseach san roinn aige a ’draibheadh eaconamaidh a-steach do thaighean làitheil. Leugh tuilleadh mu na buannachdan, na stòran maoineachaidh agus na roghainnean ionmhais ma tha ùidh agad anns a ’chathair-cuibhle agad gad chuideachadh gus seasamh.